中國的能源轉型實現新突破（pò）--人民日報

10年來（lái），新（xīn）增清潔（jié）能源發電量占全社會用（yòng）電增量一半以（yǐ）上，中國能（néng）源轉型實（shí）現新跨越新突破。

8月29日，國務院新聞辦公室發布《中國的能源轉型》白（bái）皮書。在當日舉行的新聞發布會上，國家能源局局長章建華等（děng）介（jiè）紹了（le）相關情況。

能源轉型投資去年達（dá）6760億美元，為全球綠色（sè）轉型作出重要（yào）貢獻

章建華說，白皮書介紹了中國能源轉型的實踐成就（jiù），主要體現為四個（gè）“新”。

清潔能源發（fā）展（zhǎn）實現新跨（kuà）越。截至2023年底，風電、光伏發電裝機規模較10年前增長了10倍，清潔能源發電裝機占總裝機的58.2%，新增清潔能源發電量占全社會用電增量一半以上，中國能源含“綠”量（liàng）不斷提升。

能源清潔高效利（lì）用取得新成效。10年來，中國累計淘汰煤（méi）電落後產能超過1億千瓦，電（diàn）力行業汙染物排（pái）放量（liàng）減少超90%。全社會終端用能電氣（qì）化率（lǜ）達28%。與2012年相比，單位國內生產總值能耗累計下降超26%。

綠色（sè）能源技術實現新突破（pò）。建成風（fēng）電、光伏全產業鏈研發設計和製造體係，全麵掌握大型三代壓水堆和高溫氣冷堆第四（sì）代核電技（jì）術，水電全產業鏈體係全球領先。

能源體製改（gǎi）革取（qǔ）得新進展。主體多元的能源市（shì）場結構逐步構（gòu）建，統一（yī）開放的能源市場體係逐步完善（shàn），反映市場供需關係的能源價格機製逐（zhú）步形成，市（shì）場在提升（shēng）清潔能（néng）源消納水平、保障電力供應、促進資源優化配置（zhì）等（děng）方麵的作用日益顯現。

國（guó）家能源局副局長萬勁鬆介紹，10年來，能源領域固定資產投資累計約39萬億元。農村電網改造升級中央預算內總投資超千億元，帶動地（dì）方和企業加大資（zī）金投入（rù），2015年（nián）曆史性解決全國無電（diàn）人口（kǒu）用電問題。

2023年（nián）中國能（néng）源轉型投（tóu）資達6760億美元，是（shì）全球能源轉型投資最多的國家。2023年出口的（de）風電光伏產品助力其他（tā）國家減排二氧化碳約8.1億噸。“中國的新能源產業不僅豐富了全球供給，推動降低了全球能源（yuán）轉型成本，也（yě）為全球綠色轉（zhuǎn）型和應對氣候變化作出了重要貢獻。”萬勁鬆說。

“雙（shuāng）碳”目標確定不移，抓緊開展“十五五”規（guī）劃（huá）前期研究

我國在2020年提出，到2030年風電、太陽能（néng）發電總裝機容量達到（dào）12億千瓦（wǎ）以上。截至今年（nián）7月底，風電、太陽能發電總裝機已達12.06億千瓦，提前6年（nián）實現目標。

國家（jiā）能源局新能源和可再生能源司司長李創軍表示，中國承（chéng）諾的“雙碳”目標是確定不移的，將立（lì）足國情，堅持公（gōng）平、共同但有區別（bié）的（de）責任（rèn）和各自能力原則，科學謀劃研究提出新目標新舉措（cuò），為共同應對（duì）氣候變化（huà）、共建清（qīng）潔美麗地球作出更大貢獻。

國家（jiā）能源局法製和體製改革司司長宋雯說，要實現“雙碳”目標，仍需付（fù）出巨大努力。能（néng）源（yuán）行業正抓緊開展“十五五”規劃前期研究，將會以更大力度推動新能源高質量發展，紮實開展能源綠色低碳轉型工作，推動非化石能源消費比重（chóng）年均提高1個百分點左右。

黨的二十屆三中全會《決（jué）定》提（tí）出，深化能源管理體製改革（gé）。章建華介紹，將（jiāng）深化能源改革、完善（shàn）能源法治、加強規劃（huá）引領、強化能源監管。

深化能源（yuán）改（gǎi）革方麵，將通過建設全（quán）國統一電力市場體係，持續（xù）擴大電力現貨市場覆蓋範圍，進一步（bù）提升電力資源優化配置水平。建立健全綠色低碳（tàn）發展機製，加快培育綠電綠證市場。完善新能源消納和（hé）調控（kòng）政策，推進非化石能源安全可靠有序替代化石能（néng）源。推動自然壟斷環（huán）節獨立運營（yíng）和競爭性環節（jiē）市場化改革。

充電設施總量（liàng）達1060萬台，核準在運在建核電機組總裝機（jī）容量全球第一

針對大家關心的電動（dòng）汽車（chē）充電基礎設施建（jiàn）設（shè）問題，萬勁鬆（sōng）介紹，國家能源（yuán）局主要從“三個完善（shàn）、兩個推動”方麵開展工（gōng）作。

完善政策體係（xì）。出台關於進一步（bù）提升電動汽車充電基礎設施服（fú）務保（bǎo）障能力的實施意見等政策（cè）文件，從規劃布局、建設運營、配套電網、價（jià）格獎（jiǎng）補等方麵提供政策支持並作出具體的工作部署。

完善（shàn）充電網絡。截至（zhì）7月底，全國充電設施總（zǒng）量達1060萬台，有效保障了2500多（duō）萬輛新能源汽車的充電需求。一線城市中心（xīn）城區的公共充電服（fú）務半徑已經和加油站相當。目前，95%的高速公路服（fú）務區已經具備充電能力，超過1/3的省份將充電設施布局到所有鄉鎮。

完善標準體係。累計發布電動汽車充電設施相（xiàng）關標準106項（xiàng），產業鏈安全管控水平進一步提升（shēng）。大功（gōng）率直流充電標準（zhǔn）處於國（guó）際領先水平，無線充電（diàn）、充（chōng）電漫遊等領域也有突破，已經形成與美（měi）國、歐洲、日本並列的中國充電標準體係。

推動充（chōng）電技術快速升級（jí）。已經形成了傳導（dǎo）充電、電池更換、無（wú）線充電等多條技（jì）術發展路線，直（zhí）流充電功率模塊（kuài）全麵實（shí）現國（guó）產化，近五年來成本降幅達90%。推動形成產業（yè）生態。充（chōng）電站運營企業中（zhōng）民營企業設備規模占比超70%。

萬勁鬆介紹，將加快構建高質量充電基礎設施體係，助力交通行業綠色低碳發展。“相信隨著充電基礎設施建設布局和服務體係（xì）的不斷健全，局部地區和（hé）個別時段充電慢、充電難的現（xiàn）象（xiàng）將得到緩解，廣大車主的充電體驗會更加舒適。”

中國積極安全有序發展核電，核電技術擁有了（le）完整產業鏈（liàn）。大陸地區目（mù）前核準在運和在建的核電機組共102台，總裝機容量（liàng）超1.13億千瓦，位居全球第一。在運核電機（jī）組（zǔ）保持多發滿發狀態（tài），充分發揮基荷電源的（de）支撐作用，裝（zhuāng）機占比不到2%，發出電量占比接近5%。

章建華介紹（shào），將統籌發展和（hé）安全，保證平（píng）穩有序的（de）建設節奏，積極推動核能（néng）在供熱、供暖、供汽（qì）、海水淡化等方麵的（de）綜合利用，穩步提高核電在能源和電力（lì）消費中的比重，為（wéi）推動能源（yuán）革命和綠色低碳發展提供有力支（zhī）撐。還將積極（jí）參與全球核電建設（shè），分享中國經驗，為全球共同（tóng）應對氣候變化作出貢獻。